佚名
新中国建国至今，我国共培养出了十批女飞行员，每隔几年才招一次，每批只招几十人，能被招上是万里挑一的幸运。李凌超没有辜负这份幸运。现任中国人民解放军某部副部队长的李凌超，凭借精湛的飞行技术，先后圆满完成抗雨雪冰冻灾害、汶川抗震救灾、广州亚运会消云减雨、“东方之星”沉船搜救等多项重大任务，屡获战功。
李凌超出生在一个飞行世家。父亲在她还未出生前就已经给她取好了名字，希望孩子有朝一日能接过他手中的驾驶杆，“凌空超越”。虽然内心深处一直有着女承父业的希冀，但开明的父亲从来没有把自己的希望强加给女儿。所以，李凌超在19歲之前并没有为成为一名女飞行员而做过任何准备。但读高中时自从看到招飞信息后，她就一门心思要当女飞行员。
李凌超一路过关斩将，顺利通过了体检和心理品质测试，以超出清华、北大十几分的高分考入了中国人民解放军空军航空大学。
在学校高强度的体能训练之外，李凌超还给自己制订了更“苛刻”的训练计划。哈尔滨的冬天，室外零下二十几摄氏度寒风刺骨，飞机上没有任何取暖设备，可每次训练李凌超却比谁都积极。连年被评为优秀学员并以优异的成绩毕业后，李凌超被分配到被誉为“昆仑雄鹰”的武汉运输航空兵某部。在那里，她又一次以实力脱颖而出，在同批姐妹中，她第一个放了单飞，并在部队岗位练兵时取得飞行专业第一名的好成绩。由她负责编写的《机组资源管理研讨》系列期刊，后来被推广为全空军部队的学习教材。
在20年飞行生涯中，李凌超经历过许多惊心动魄的时刻。作为一名运输机飞行员，常常要挑战状况各异的飞行条件，甚至还会面对生死考验。
2010年广州亚运会期间，为保证开幕式当天天气晴好，李凌超和战友驾驶着三架运输机在主会场外围上空执行消云减雨任务。李凌超驾驶主机负责作业，其余两架配合。那天，广州上空积满了厚厚的云层，大雨随时可能降下。为了最大程度地保证消云效果，飞机必须爬升到温度零度线，而这个高度也正是飞机最易结冰的危险高度。如果在平时，飞机必须要尽力避开云层雷雨区，可这一次，李凌超的任务却是要在保证安全的前提下，尽可能靠近它，把消云减雨的焰弹精准地发射出去。
这是一次危险系数极高的飞行，稍有不慎就会造成失速，一旦触到雷电，飞机可能瞬间就“没了”。在一段异常艰难的颠簸爬升之后，飞机终于顺利进入了一块水汽条件最佳的云层中，这时，李凌超果断按下焰弹发射按钮……几秒钟之后，机翼下细密的雨滴撒向了大地，云雨被她完美地拦截在了会场之外，任务圆满完成。
飞机返航时，经过高度紧张的飞行，已经非常疲惫的李凌超侧身从驾驶舱向外俯瞰，5000米之下的主会场一派晴好欢乐，那一刻，飞行员这份职业带给她的使命感和荣耀感足以慰藉所有付出。
平安落地后，她给儿子打了个电话，儿子有点委屈：妈妈，我们幼儿园今天开亲子运动会了，你和爸爸都没来，我和姥爷组合，我俩没能得第一。小朋友们笑话我，说我不行。我跟他们说了，这运动会没意思，我妈妈去参加亚运会了！对了，妈妈你报的是什么项目啊？能不能得第一啊？
李凌超告诉儿子，妈妈已经得第一了。儿子顿时乐了：那你记得把奖牌给我带回来，我要告诉幼儿园小朋友，我妈妈很厉害，她在亚运会上得了金牌！在儿子眼里，妈妈让他满心骄傲，一如李凌超儿时对父亲那般崇拜。
2012年，因为表现出色，34岁的她被任命为飞行大队大队长。对于如此年轻的女飞行员来说，这样的晋升着实不易，而且，她带领的大队还走出了刘洋、王亚平两位女英雄航天员。
2013年李凌超所在部队进行大型运输机改装训练。优中选优，最后选定了十个人先行改装，其中只有两名女性，李凌超和战友陈宇。刚开始，一起训练的男飞行员都窃窃私语：那么笨重的俄制大飞机，男人操纵起来都费劲，就连俄罗斯都没有女飞行员能飞得了这种机型，她们俩这么瘦弱，能行么？
李凌超不服，她对陈宇说，这次来了十个人，咱俩一定不能倒数！那样就显得女飞行员太差了。如果咱俩飞不出来，以后姐妹们的路就都被堵死了。于是，李凌超又一次开始了残酷的力量训练……
慢慢地，李凌超让越来越多的男飞行员领教了她的实力。很多资历深厚的教员和飞行员都转变了态度，大家发自内心地服她，“原来这位年轻漂亮的女机长并不是被‘捧出来的，而是扎扎实实‘练出来的。”
接受检阅的那一幕，李凌超至今想起来都有些动容，她和陈宇同时顺利放了单飞！不仅圆满完成了改装任务，而且用实力证明，女飞行员一点都不比男飞行员差！
作为我国空军第七批女飞行员，李凌超算是一个“传奇”。在同批女飞行员中第一个放单飞，第一个通过一号天气标准考核，第一个当机长，同时具备多种运输机型机长、教员、指挥员资格……一份份出色的成绩单是对李凌超20多年军旅生涯的最好“背书”。面对成绩和荣誉，李凌超说，一个人的真正成功并不在于你做了多少件事，而是能不能专心致志地做好你认定的这一件事。而飞行就是她实现理想的唯一依托。
摘自《中国妇女》
